SCS Software: majitelé, Euro Truck Simulator a podnikání

SCS Software je české vývojářské studio, jehož nejznámějšími produkty jsou Euro Truck Simulator 2 a American Truck Simulator. Vydělává na hrách a jejich rozšířeních, které se mohou rozvíjet mnoho let po původním uvedení. Za firmou stojí trojice Pavel Šebor, Petr Šebor a Martin Český. SCS není výrobcem kamionů: vytváří digitální zážitek, technologii a obsah kolem jejich řízení.

Základní přehled SCS Software

Kdo vlastní a buduje firmu

SCS vyrostlo ze spolupráce tří zakladatelů. Jejich příjmení také podle veřejné vzpomínky Pavla Šebora vysvětlují původ zkratky SCS. Pavel v podniku zastává funkci generálního ředitele, zatímco všechny zakladatele je potřeba odlišovat jako samostatné osoby.

Dalším ze společníků je Martin Český. To, že se o studiu často mluví především přes jeho CEO, neznamená výlučné vlastnictví jediným člověkem. Stejně tak tržby celé firmy nejsou majetkem jednoho zakladatele.

Studio ve své firemní prezentaci uvádí počátek v roce 1997. Zároveň zdůrazňuje vlastní vývoj i vydávání. Podnikatelsky je to významné: firma nestojí pouze v roli dodavatele části práce pro cizí značku, ale dlouhodobě buduje produkty, pod kterými je sama podepsaná.

Jak se z technologie stal vlastní produkt

Počátky byly spojeny s vývojem grafické technologie a menšími herními projekty. Zakladatelé se postupně učili, jak propojit programátorské nástroje s potřebami výtvarníků a herního designu. Původní technologický zájem tak přerostl v plnohodnotný vývoj her.

Vlastní značky později změnily obchodní postavení studia. Dodavatel zakázky vydělává především za předanou práci; držitel úspěšného produktu může vytvářet příjmy i jeho dalším prodejem a rozšiřováním. Přijímá ale také riziko, že investice do vývoje a marketingu zákazníky neosloví.

Dvě hlavní herní platformy

Euro Truck Simulator 2 představuje evropský svět silniční nákladní dopravy. American Truck Simulator rozvíjí stejnou širokou oblast v severoamerickém prostředí. Oficiální stránky na Steamu uvádějí u obou titulů SCS Software jako vývojáře i vydavatele.

Nejde přitom o jednu stejnou mapu s vyměněnými barvami. Prostředí, vozidla, komunikace a dopravní situace vytvářejí rozdílný obsah. Pro firmu zároveň existuje výhoda sdílené odbornosti: zkušenosti s fyzikou, nástroji a pracovním postupem se mohou využívat napříč produkty.

Kolem her vznikají další služby a nástroje, například World of Trucks nebo podpora tvorby komunitního obsahu. Důležitá je dlouhá životnost celého prostředí, nikoli pouze nové jméno na krabici každý rok.

Jak SCS vydělává

Základem je prodej her a placeného dodatečného obsahu. Rozšíření může přidat mapu, vozidlo či jiný prvek podle konkrétní nabídky. Současně existují bezplatné aktualizace, které udržují základ produktu a mohou jej zlepšovat pro celou uživatelskou základnu.

• Základní hra přivádí nového zákazníka do produktu a otevírá mu jeho prostředí.
• Placená rozšíření umožňují vybrat další obsah bez potřeby nahradit celý původní titul.
• Průběžná podpora pomáhá udržet technickou použitelnost a zájem vracejících se hráčů.
• Komunitní zázemí může prodloužit životnost produktu a rozšířit jeho možnosti.

Nejde o automaticky bezrizikový model. Každá aktualizace stojí práci a ne každé rozšíření má zaručený odbyt. Firma musí vyvažovat nové projekty s údržbou starších částí světa, které už zákazníci vlastní.

Prism3D: nezávislost, která něco stojí

Vlastní engine Prism3D umožňuje studiu přizpůsobovat technologii konkrétním nárokům simulátorů. V rozsáhlém světě musí fungovat grafika, silniční provoz, fyzika vozidel, nástroje pro tvorbu map i různé technické konfigurace hráčů.

Tato samostatnost má hodnotu pouze tehdy, když technologický tým dokáže produkt průběžně rozvíjet. Vlastní engine není hotový stroj, který už nepotřebuje investice. Je to dlouhodobá vývojová činnost a součást know-how firmy.

SCS na své oficiální stránce o technologii zmiňuje také otevřenost modifikacím. Komunita tím získává prostor vytvářet doplňky, studio ale musí udržovat smysluplný vztah mezi vlastním vývojem a kompatibilitou dalších úprav.

Výsledky: tržby nejsou čistý zisk

Forbes v českém žebříčku 2026 u Pavla Šebora uvádí předběžné tržby SCS za rok 2025 přes 1,2 miliardy korun a EBITDA blížící se miliardě. Údaj je potřeba zachovat s označením předběžný a se správným názvem ukazatele.

EBITDA nezahrnuje všechny položky, které rozhodují o konečném zisku po zdanění. A ani tento konečný zisk by nebyl automaticky dividendou vyplacenou společníkům. Firma může část prostředků ponechat na další vývoj, rezervy nebo provoz.

SCS versus další česká herní studia

Bohemia Interactive se soustředí na jiné hry, má jiné zakladatele a jiný podnikový příběh. SCS naopak vybudovalo silnou specializaci v řidičských simulátorech. Obě společnosti ukazují, že český herní průmysl není jedna společná firma ani jediný typ produktu.

Pro SCS bude dál podstatné, zda dokáže rozšiřovat obsah a technologii tempem, které hráči ocení. Právě schopnost obsluhovat dlouhodobé publikum vysvětluje jeho byznys lépe než samotný počet prodaných kopií bez časového kontextu.

Licence značek kamionů nejsou vlastnictvím automobilek

Oficiální tisková stránka SCS popisuje spolupráci s výrobci vozidel na licencování jejich kamionů do her. Jde o souhlas používat chráněné značky a modely v dohodnutém rozsahu. Přítomnost Volva, MANu nebo jiné značky ve hře neznamená, že výrobce kamionů vlastní herní studio.

Podle vlastních zkušeností zveřejněných na firemním blogu může vyjednávání s automobilkami trvat roky. Vývoj proto nezahrnuje pouze nakreslení nového vozidla. Součástí je spolupráce s držitelem práv, kontrola podoby modelu a sladění obchodních podmínek. Z běžného veřejného oznámení přitom nelze určit přesné licenční platby mezi oběma stranami.

Jak velký tým za simulátory stojí

SCS na současné stránce O nás uvádí přes 400 zaměstnanců, 25 vyvinutých her a více než 28 milionů prodaných kopií. Jsou to vlastní souhrnné údaje firmy, nikoli počet lidí pracujících v danou chvíli na jednom rozšíření. Také prodeje představují kumulativní počet, který se nesmí zaměnit za roční výnos.

Za novou mapou stojí průzkum prostředí, grafika, silniční síť, testování, zvuk a návaznost na existující svět. Část týmu současně udržuje engine a nástroje. Rostoucí počet zaměstnanců proto nevysvětluje jen množství nově vydaných názvů, ale i údržba dlouhodobých produktů.

Kde hledat zprávy a co koupit jako první

Studio odkazuje ze své tiskové stránky na oficiální blog, Instagram, X, YouTube a World of Trucks. Právě tyto kanály pomáhají odlišit potvrzené oznámení od komunitního přání nebo neověřeného data vydání.

Nový hráč by měl nejprve rozlišit základní hru, placené mapové rozšíření a bezplatnou komunitní úpravu. Balíček DLC obvykle rozšiřuje příslušný titul, nenahrazuje automaticky jeho licenci. Cena kompletní sbírky všech dodatků proto není jedinou cenou vstupu do hry. Konkrétní kompatibilitu a obsah určuje popis zvoleného balíčku.

Časté otázky

Kdo vlastní a založil SCS Software?

Zakladateli jsou Pavel Šebor, Petr Šebor a Martin Český. Veřejnou tváří vedení je CEO Pavel Šebor.

Co znamená zkratka SCS?

Podle Pavla Šebora vychází z příjmení Šebor, Český, Šebor.

Patří studio automobilkám?

Licencované značky kamionů ve hrách nejsou dokladem vlastnictví studia výrobci vozidel.

Kolik má SCS zaměstnanců?

Současná firemní stránka uvádí přes 400 lidí. Jde o vlastní údaj studia.

Jak se liší ETS2 a American Truck Simulator?

Jde o samostatné tituly stejného studia pro evropské a americké prostředí, vydané v letech 2012 a 2016.

Co je Prism3D?

Vlastní herní engine SCS, který studio průběžně rozvíjí.

Stačí koupit libovolné DLC bez základní hry?

Je nutné číst požadavky daného balíčku. Rozšíření obvykle nenahrazuje licenci základního titulu.

Kde jsou oficiální novinky?

SCS na své tiskové stránce odkazuje na firemní blog a oficiální sociální kanály včetně YouTube a World of Trucks.

Zdroje

• SCS Software: tiskové informace a licence
• Steam: Euro Truck Simulator 2 a podmínky jednotlivých balíčků
• Forbes: hospodářské údaje v profilu Pavla Šebora 2026

Související články

• Slavní podnikatelé