Kateřina Kratochvílová je česká podnikatelka a předsedkyně představenstva jihlavské dopravní skupiny ICOM transport, která provozuje kolem 800 autobusů, kamionovou dopravu, servisy Mercedes-Benz a vlastní čerpací stanice. Narodila se 8. 7. 1975, v říjnu 2026 je jí 51 let. V čele představenstva stojí od roku 2003. Forbes v roce 2026 odhadl majetek její rodiny na 10,3 miliardy korun a zařadil ji na 68. místo mezi nejbohatšími Čechy.
Profil sleduje, jak se z privatizovaného ČSAD Jihlava stala rodinná firma s obratem kolem pěti miliard korun, kterou vybudoval její otec Zdeněk Kratochvíl. Vysvětluje, které dopravní firmy Kratochvílová vlastní přímo, kolik ICOM vydělává, kde vyhrává a prohrává krajské tendry, jak rostl její majetek v žebříčcích Forbesu a co je známo o kauze bahamských akcií a prezidentské milosti pro jejího otce.
Ve zkratce
- Kateřina Kratochvílová se narodila 8. 7. 1975.
- Předsedkyní představenstva ICOM transport je od května 2003.
- Firmu vybudoval její otec Zdeněk Kratochvíl z ČSAD Jihlava.
- Přímo vlastní čtyři regionální autobusové firmy ČSAD.
- ICOM měl za rok 2025 obrat téměř pět miliard korun.
- Forbes v roce 2026 odhadl rodinný majetek na 10,3 miliardy korun.
Základní údaje
| Údaj | Hodnota |
|---|---|
| Jméno | Kateřina Kratochvílová |
| Narození | 8. 7. 1975 |
| Věk | 51 let (k říjnu 2026) |
| Otec | Zdeněk Kratochvíl, místopředseda představenstva ICOM transport |
| Rodinný stav | vdaná (Forbes 2021 a 2022) |
| Bydliště | Jihlava (podle Forbesu) |
| Hlavní firma | ICOM transport a.s., Jihlava |
| Funkce | předsedkyně představenstva (od 12. 5. 2003, s krátkými přestávkami) |
| Majetek | 10,3 mld. Kč s rodinou (Forbes 2026, 68. místo) |
| Původ majetku | dědictví (podle Forbesu) |
Rodina a dětství ve firmě
O dětství, vzdělání a soukromí Kateřiny Kratochvílové toho otevřené zdroje mnoho neuvádějí. Místo narození, vystudovaná škola ani jméno manžela doložené nejsou. Forbes ji v letech 2021 a 2022 vedl jako vdanou a s bydlištěm v Jihlavě. Sama v rozhovoru pro Forbes v březnu 2026 řekla, že je ve firmě přes třicet let a že v ní doslova vyrostla, proto tam podle svých slov chodí velmi často.
Otec Zdeněk Kratochvíl
Otec Zdeněk Kratochvíl se narodil v roce 1949. Do představenstva tehdejšího ČSAD Jihlava byl zapsán v srpnu 1994 a o rok později se stal jeho předsedou. Od února 2020 je místopředsedou představenstva ICOM transport, zatímco dcera předsedá. Podle jejích slov z roku 2026 je zdravý, aktivní, hodně cestuje a do firmy stále chodí. Jeden ze starších řidičů se jí při focení pro Forbes ptal, jestli tam táta ještě chodí.
Dcery a nástupnictví
Kratochvílová má dcery. Doma se podle ní o firmě mluvilo odjakživa a starší dcera s ní jezdila na porady už na základní škole. V roce 2026 studovala první ročník vysoké školy ekonomického směru a začala ve firmě pomáhat. Matka by byla ráda, kdyby jednou ve vedení pokračovala, nástupnictví ale nepovažuje za nutnost. Jména dětí profil záměrně neuvádí.
Od ČSAD Jihlava k ICOM transport
Forbes opakovaně píše, že ICOM transport zkraje devadesátých let založil její otec. Obchodní rejstřík ukazuje přesnější obraz. Akciovou společnost Československá automobilová doprava Jihlava zapsal soud 28. 4. 1992 a jejím jediným zakladatelem byl Fond národního majetku, na který přešel majetek státního podniku. Firma se pak jmenovala ČSAD Jihlava. Zdeněk Kratochvíl do ní vstoupil v roce 1994 a postupně ji ovládl a rozšiřoval.
Nové jméno a první fúze
Od 1. 1. 1996 nese firma jméno ICOM transport a.s. K 1. 1. 1997 se s ní sloučilo ČSAD Pelhřimov a podle firmy se tak ICOM stal největší dopravní společností Českomoravské vysočiny. V roce 1998 dostal jihlavský servis autorizaci Mercedes-Benz, podle firmy jako první na Vysočině. Druhý autorizovaný servis přibyl v roce 2022 v Humpolci. Web firmy přitom jako rok založení uvádí 1995.
Sbírání regionálních ČSAD
V roce 2000 získal ICOM většinové podíly ve čtyřech bývalých státních autobusových podnicích: ČSAD Jindřichův Hradec, ČSAD Benešov, ČSAD Slaný a ČSAD Ústí nad Orlicí. V roce 2003 se ICOM stal jediným vlastníkem třebíčských firem TRADO-BUS a TRADO-MAD a v prosinci téhož roku na něj přešlo jmění zanikající firmy VEKR. V roce 2023 přibyla Doprava Teplice.
| Rok | Událost |
|---|---|
| 1992 | vznik akciové společnosti ČSAD Jihlava, zakladatel Fond národního majetku |
| 1994 | Zdeněk Kratochvíl vstupuje do představenstva |
| 1996 | přejmenování na ICOM transport a.s. |
| 1997 | sloučení s ČSAD Pelhřimov |
| 2000 | většina ve čtyřech regionálních ČSAD |
| 2003 | Kateřina předsedkyní představenstva, koupě TRADO-BUS a TRADO-MAD |
| 2020 | otec místopředsedou představenstva |
| 2023 | vznik Doprava Teplice |
V čele představenstva
Poprvé byla Kateřina Kratochvílová zapsána jako předsedkyně představenstva ICOM transport v lednu 1999, tehdy jen do července téhož roku. Pak tři roky předsedala dozorčí radě a od května 2002 byla místopředsedkyní představenstva. Předsedkyní je nepřetržitě od 12. 5. 2003, v rejstříku se to objevilo v dubnu 2004. Proto Forbes uvádí, že řízení po otci převzala v roce 2004. Jde o stejnou událost, jen jinak datovanou.
Představenstvo a ředitel
Ve vedení se v letech 2003 až 2020 střídala s Evou Kratochvílovou, která byla místopředsedkyní představenstva. Od 5. 2. 2020 tvoří představenstvo Kateřina jako předsedkyně a otec jako místopředseda. Dozorčí radě předsedá od 31. 5. 2026 Jan Pavouk, který vystřídal dlouholetého předsedu Tomáše Cafourka. Firmu operativně řídí generální ředitel, do jehož práce se podle svých slov snaží nemluvit.
Nestahuje se
Na otázky, zda se z firmy postupně stáhne, odpovídá, že ji práce baví, a proto se nikam stahovat nebude. Nejvíc ji těší vidět výsledek změny, kterou ve firmě provede. Jako ponaučení z let ve vedení uvádí, že se snaží nechat lidi přijít s vlastním řešením a víc jim naslouchat. Ve firmě je podle ní zakázané slovo „ono“, protože za každou věc vždycky odpovídá někdo konkrétní.
Firmy a podíly
Samotná ICOM transport a.s. je akciová společnost a její akcionáři v obchodním rejstříku zapsaní nejsou. Forbes píše, že ji Kratochvílová vede a spoluvlastní. V roce 2005 valná hromada osvědčila, že Bohuslava Kratochvílová vlastní 91,76 procenta akcií, a schválila přechod akcií ostatních akcionářů na ni. Jaký je její vztah ke Kateřině, rejstřík neuvádí. Několik dopravních firem skupiny ale Kateřina vlastní přímo.
| Firma | Podíl Kateřiny Kratochvílové | Role |
|---|---|---|
| ČSAD Jindřichův Hradec s.r.o. | 100 % (od 2021) | jednatelka |
| ČSAD Benešov s.r.o. | 100 % (od 2020) | jednatelka |
| ČSAD Ústí nad Orlicí, a.s. | jediná akcionářka (od 2020) | členka představenstva |
| ČSAD Slaný s.r.o. | 89 %, zbytek ICOM transport | jednatelka |
| IM REAL s.r.o. | 60 % | jednatelka |
| Office park s.r.o. | 100 % (od 2020) | jednatelka |
| ICOM transport a.s. | akcionáři nezapsáni | předsedkyně představenstva |
Dceřiné firmy ICOMu
Třebíčské firmy TRADO-BUS a TRADO-MAD a IT global patří ze sto procent ICOM transport, Doprava Teplice patří ČSAD Slaný. Ve všech je Kateřina jednatelkou spolu s otcem. Zbylých 40 procent realitní firmy IM REAL drží Jaroslav Širmer, dřívější člen představenstva a předseda dozorčí rady ICOM. Logistická firma LOG Point 112 v Jihlavě patří ze sto procent Evě Kratochvílové.
Nemovitosti
Přes IM REAL je podle Forbesu aktivní i v nemovitostech, primárně se ale soustředí na hlavní byznys rodinné firmy. Sama v rozhovoru řekla, že soukromě má něco investované v nemovitostech, ale do velkých investic mimo obor se nepouští. Peníze podle ní umí s dobrou návratností investovat v segmentu, kde rodina podniká.
ICOM transport v číslech
Za rok 2025 dosáhl ICOM podle Forbesu téměř pětimiliardového obratu a hrubého zisku EBITDA přes miliardu korun. Kolem 60 procent tržeb dělá autobusová doprava, zhruba 20 procent nákladní a zbylou pětinu čerpací stanice, servisy a logistika. Žebříček největších rodinných firem uvádí průměrné tříleté tržby 4,7 miliardy korun a EBITDA 845 milionů. ICOM v něm v roce 2025 obsadil 25. místo.
| Žebříček rodinných firem | Tržby (průměr 3 let) | EBITDA | Zaměstnanci |
|---|---|---|---|
| 2023 | 3,8 mld. Kč | 722 mil. Kč | 1400 |
| 2024 | 4,4 mld. Kč | 806 mil. Kč | 1420 |
| 2025 | 4,7 mld. Kč | 845 mil. Kč | 1397 |
Autobusy, kamiony, pumpy
Firma na svém webu uvádí 800 autobusů, které ročně převezou přes 40 milionů cestujících, a 250 souprav nákladních vozidel. Průměrné stáří vozového parku je podle Kratochvílové tři roky. Řidičů má skupina 1200, z toho čtyři stovky cizinců. K tomu patří čtyři veřejné čerpací stanice s obchody a třináct samoobslužných, hlavně u středisek firmy. Na ty se chce zaměřit víc a nabízet je firemním zákazníkům.
Kamiony pro automobilky
Nákladní doprava jezdí zhruba ze dvou třetin do zahraničí. Největší klienti jsou z automobilového průmyslu, Daimler a F. X. Meiller, dále potravinové přepravy pro Kaufland a Penny Market. Pro Philip Morris jezdí ICOM přes 25 let a část tras obsluhuje na syntetickou naftu HVO. V roce 2026 firma podepsala první čtyři elektrické nákladní tahače, výhodné hlavně kvůli nízkému mýtu v Německu.
Tendry a investice
Autobusová doprava ICOMu stojí na krajských zakázkách ve veřejném závazku. Už v roce 2012 Kratochvílová pro E15 popsala spor s Krajem Vysočina, který zastropoval úhradu prokazatelné ztráty, přestože ceny nafty rostly. Pro rok 2013 se s hejtmanem dohodli na podmínkách. Firma tehdy působila v devíti krajích. Akvizice konkurentů odmítala už tehdy: když dopravce vyhraje tendr, dokoupí autobusy a nepotřebuje kupovat celou firmu.
Vysočina ztracena, Středočeský kraj posílen
V roce 2025 ICOM v Kraji Vysočina, kde do té doby jezdil, neobhájil pozice, posílil naopak ve Středočeském kraji a získal i jiná nová území. Celkově se podle Kratochvílové autobusová doprava posílila. Na rok 2026 firma chystala přihlášku do tendru Olomouckého kraje za zhruba čtyři miliardy korun na deset let. Hlavním kritériem je podle ní cena, v městské dopravě i podíl bezemisních vozů.
Miliardové investice
V roce 2021 firma ohlásila sto nových autobusů Mercedes-Benz za 440 milionů korun, přestože pandemie srazila tržby z autobusové dopravy o dvě třetiny. Lidi přitom nepropouštěla, naopak nabírala řidiče. V roce 2023 investovala přes miliardu korun, hlavně do vozového parku a skladu. Následovalo logistické centrum u Plzně za 350 milionů, areál v Holýšově a parkovací dům v Jihlavě za 230 milionů korun.
Kraťasy a stejnokroje
Kratochvílová každou zimu objíždí s generálním ředitelem střediska a s řidiči probírá výsledky za rok a plánované investice. Jako příklad tématu uvedla kraťasy: řidiči autobusů ICOM musí nosit stejnokroj s dlouhými kalhotami, i když stojí hodně peněz. Řidič ve vytahaném tričku podle ní nepůsobí důvěryhodně a cestující se s ním nemůže cítit bezpečně.
Kauza otce a milost
Zdeněk Kratochvíl podle ČT24 v devadesátých letech čelil dvěma závažným obviněním a půl roku strávil ve vazbě. Šlo o kauzu, v níž skupina lidí prodávala bezcenné akcie firem z Bahamských ostrovů a údajně způsobila škodu v miliardách korun. V roce 2008 mu jako obžalovanému udělil prezident Václav Klaus milost, oficiálně kvůli vážnému zdravotnímu stavu. Deník tehdy kritizoval, že ji dostal během pár týdnů.
Dary Klausovu institutu
Firmy spojené se Zdeňkem Kratochvílem daly Institutu Václava Klause v letech 2013, 2014 a 2015 po milionu korun. Klaus souvislost s milostí odmítl. Podle TN.cz Kratochvíl dříve poslal sponzorský dar 200 tisíc korun ODS, který strana po propuknutí kauzy vrátila. Radek Leopold, v letech 1995 až 1999 místopředseda představenstva ICOM, byl v kauze bahamských akcií pravomocně odsouzen k 10,5 roku vězení.
Co se Kateřiny netýká
Kateřině Kratochvílové žádné obvinění ani odsouzení zdroje, které jsme ověřili, nepřisuzují. Pozor na záměnu se Simonou Kratochvílovou, bývalou náměstkyní ministerstva školství, kterou soud v kauze sportovních dotací v roce 2023 nepravomocně poslal na 6,5 roku do vězení. S dopravní skupinou ICOM nemá nic společného. Oficiální osobní účty Kateřiny na sociálních sítích jsme nenašli, profily na Facebooku, Instagramu a LinkedInu vede jen firma.
Majetek Kateřiny Kratochvílové
V žebříčku Forbesu za rok 2020 byla na 78. místě s majetkem 3,0 miliardy korun. Od té doby majetek rostl skoro každý rok, jen v roce 2024 klesl o 0,2 miliardy. V roce 2025 to bylo 8,4 miliardy a 67. místo, v roce 2026 už 10,3 miliardy korun a 68. místo. Forbes ji vede vždy jako Kateřinu Kratochvílovou s rodinou, odhad tedy zahrnuje rodinný majetek.
| Rok | Majetek (Forbes) | Pořadí |
|---|---|---|
| 2020 | 3,0 mld. Kč | 78. |
| 2021 | 4,5 mld. Kč | 71. |
| 2022 | 5,3 mld. Kč | 75. |
| 2023 | 6,8 mld. Kč | 69. |
| 2024 | 6,6 mld. Kč | 75. |
| 2025 | 8,4 mld. Kč | 67. |
| 2026 | 10,3 mld. Kč | 68. |
Nejvlivnější ženy
V žebříčku Nejvlivnějších žen Česka 2026 ji Forbes zařadil na 27. místo jako spolumajitelku ICOM transport. Napsal, že patří mezi nejbohatší Češky s odhadovaným majetkem přes deset miliard korun a že stále aktivně řídí jednu z největších dopravních firem v tuzemsku. Celé pořadí najdete v přehledu nejbohatších Čechů.
Šest omylů o Kateřině Kratochvílové
O šéfce ICOMu koluje několik nepřesností.
- Otec firmu založil na zelené louce. Akciovou společnost založil v roce 1992 Fond národního majetku, otec ji převzal a rozšířil.
- Řízení převzala až v roce 2004. Předsedkyní představenstva je od května 2003, poprvé byla už v roce 1999.
- Je to Simona Kratochvílová z kauzy dotací. Jde o jinou osobu bez vazby na ICOM.
- Byla stíhána v kauze bahamských akcií. Ověřené zdroje jí žádné obvinění nepřisuzují.
- Deset miliard patří jen jí. Forbes odhaduje majetek s rodinou.
- Eva Kratochvílová se narodila ve stejný den. Rejstřík u ní uvádí rok narození 1978, ne 1975.
Další majitele velkých firem najdete v sérii slavných podnikatelů, z osobní dopravy například profil Radima Jančury.
Časté otázky
Kdo je Kateřina Kratochvílová?
Česká podnikatelka a předsedkyně představenstva jihlavské dopravní skupiny ICOM transport. Firma provozuje kolem 800 autobusů, kamionovou dopravu, servisy a čerpací stanice. V čele představenstva stojí od roku 2003.
Kolik má Kateřina Kratochvílová peněz?
Forbes v roce 2026 odhadl majetek Kateřiny Kratochvílové s rodinou na 10,3 miliardy korun, což znamenalo 68. místo mezi nejbohatšími Čechy. Ještě v roce 2020 to byly 3,0 miliardy korun.
Kolik je Kateřině Kratochvílové let?
Narodila se 8. 7. 1975, v říjnu 2026 je jí 51 let. Ve firmě je podle svých slov přes třicet let.
Komu patří ICOM transport?
ICOM transport je rodinná firma Kratochvílových, Forbes uvádí, že ji Kateřina vede a spoluvlastní. Akcionáři akciové společnosti v obchodním rejstříku zapsaní nejsou. Několik dceřiných dopravních firem ČSAD vlastní Kateřina přímo.
Kdo založil ICOM transport?
Akciovou společnost ČSAD Jihlava založil v roce 1992 Fond národního majetku. Zdeněk Kratochvíl, otec Kateřiny, vstoupil do jejího vedení v roce 1994 a firmu vybudoval, v roce 1996 dostala jméno ICOM transport.
Kolik vydělává ICOM transport?
Za rok 2025 měl ICOM obrat téměř pět miliard korun a hrubý zisk EBITDA přes miliardu korun. Zhruba 60 procent tržeb dělá autobusová doprava.
Má Kateřina Kratochvílová rodinu?
Forbes ji uváděl jako vdanou, jméno manžela zdroje neuvádějí. Má dcery, starší studuje ekonomii a ve firmě začala pomáhat. Otec Zdeněk je místopředsedou představenstva ICOM.
Proč dostal Zdeněk Kratochvíl milost?
Prezident Václav Klaus mu milost udělil v roce 2008 jako obžalovanému v kauze bahamských akcií. Oficiálním důvodem byl jeho vážný zdravotní stav. Kateřiny se kauza podle ověřených zdrojů netýká.
Zdroje
- Kateřina Kratochvílová s rodinou, 100 nejbohatších Čechů 2026, Forbes Česko (forbes.cz)
- ICOM transport a.s., výpis z veřejného rejstříku, Ministerstvo financí ČR (ares.gov.cz)
- Kdo nemůže sehnat lidi, dělá něco špatně, rozhovor 2026, Forbes Česko (forbes.cz)
